Meski pemilik mobil makin membengkak, tidak semua mengerti bagaimana cara merawat kendaraan dengan baik.
Padahal ada beberapa hal dasar yang harus diperhatikan agar mobil bisa tetap terawat.
Tips di bawah ini akan membantu Anda mengenai apa saja yang bisa Anda lakukan tanpa harus berepot-repot ke bengkel.
- Ban
Ganti ban Anda setiap 5-8 ribu kilometer. Jangan lupa bersihkan bagian brake dust-nya, karena di bagian inilah terdapat banyak kotoran dari aspal atau tanah.
Bila terlalu lama dibiarkan, kombinasi panas dan lembab dari rem dapat memanggang bagian ini.
Cek tekanan ban secara berkala, paling ideal seminggu sekali. Dan jangan sekali-kali berkendara dengan ban botak. Di jalan licin, ban ini
bisa membahayakan nyawa Anda.
- Mesin
Ganti sabuk mesin Anda tiap 25 ribu mil. Pastikan pula belt ini dalam keadaan baik karena bagian inilah yang pertama kali menghadapi
keadaan ekstrem di luar ruangan.
Yang tak kalah penting, periksa level oli dan cairan mesin. Setiap mesin berbeda letak cairan mesinnya. Namun di buku petunjuk saat Anda membeli mobil pasti dijelaskan dimana letak sumbernya.
- Bahan bakar
Bahan bakar beroktan tinggi belum tentu menjamin kekuatan mesin. Maka itu gunakan bahan bakar sesuai tipe mobil Anda.
Bila di buku petunjuk pembelian dinyatakan 'premium', maka gunakanlah bahan bakar itu.
- Elektrikal
Bila Anda ingin memperbaiki sesuatu yang berhubungan dengan sistem elektrik, putuskan dulu aliran aki.
Sekalian juga bersihkan bagian ini, karena benda asing yang menempel akan memperlambat hubungan ke sistem elektrik.
- Lampu
Bila salah satu lampu sen Anda berkedip lebih cepat dari seharusnya, artinya ada lampu yang pecah di dalam. Lampu semacam ini mudah diganti, cukup Anda cari di toko otomotif terdekat.
Bila Anda menggantinya sendiri, jangan pernah sentuh bagian kacanya. Tangan Anda akan menyisakan minyak dan lemak.
Bagian ini akan bereaksi dengan halogen yang terdapat di dalam bohlam. Akibatnya, bohlam bisa pecah ketika Anda menyalakan mesin.
- Warning Lights
Meski terlihat sepele, warning lights yang ada di dashboard harus terawat. Lampu seperti indikator bensin, aki, atau panasnya mesin, sangat membantu Anda dalam perawatan.
Pastikan saja semua lampu tersebut berfungsi dan menyala sesuai kegunaannya.
Tips Dasar Merawat Mobil
Kamis, 30 Juli 2009Tips Mudah Perawatan Mesin Motor
Tips ini saya berikan bukan untuk meniadakan/ menggantikan perawatan rutin yang sudah biasa anda lakukan terhadap motor anda. Akan tetapi kalau hal ini dilakukan sebenarnya perawatan rutin tersebut bisa di mundurkan/ jadwal ulang. Tips ini telah saya praktekkan bertahun tahun khususnya ke mesin motor saya dan hasilnya memang memuaskan (dan ini juga mungkin dapat anda lakukan pada mesin mobil anda). Yang utama dan perlu diperhatikan dalam perawatan terhadap mesin motor anda ada 2 hal:
1. Bensin/ bahan bakar. Saran saya JANGAN PERNAH BELI BENSIN OPLOSAN. Belilah bahan bakar untuk motor anda di SPBU resmi. Kalau memang emergency sekali maka itu tidak apa2 (asal jangan emergency terus2an ya ). Segera buang (di-drain) dan diganti begitu kita telah mendapatkan/ membeli bensin dari SPBU resmi. Bensin Oplosan biasanya sudah turun nilai oktannya karena telah dicampur dengan unsur lain (biasanya minyak tanah). Kalau nilai oktan sudah turun mengakibatkan pembakaran jadi tidak sempurna dan meninggalkan kerak di kepala silinder dari mesin motor/ mobil anda. Apabila telah terbentuk kerak maka akan menyebabkan mesin anda menurun performanya. Kalau dipakai terus menerus biasanya mesin akan menggelitik dan bergetar. Ada baiknya anda membaca manual yang menyertai motor anda. Disitu biasanya diterangkan bahan bakar dengan nilai oktan berapa yang bagus/ optimal untuk mesin motor anda.
2. Oli. Ini merupakan komponen terpenting ke-dua yang mesti diperhatikan. Fungsi oli itu kurang lebih adalah sebagai cleaning, cooling, cushioning, and lubrication. Disini saya tidak akan membahas fungsi2 itu secara detail. Rekomendasi dari pabrik untuk penggantian oli mesin adalah sekitar 2000 sampai dengan 2500 km (besaran bervariasi tergantung merk motor). Kalau berdasarkan pengalaman dan yang telah saya praktekkan, maka saya melaksanakan penggantian oli mesin setiap 1200 s.d. 1700 km. Walah… bukannya kalau kaya gitu jauh lebih boros? Weits ntar dulu…kenapa? Karena jakarta atau kota2 besar lainnya terkenal dengan kemacetannya. Tidak hanya mobil tapi motor pun bisa mengalaminya. Pada saat macet, mesin motor tetap berputar. Inilah alasan mengapa saya melakukan seperti tadi.
Apabila motor anda jarang digunakan, maka disarankan untuk mengganti oli per 3 bulan (istilahnya kena calendar time). Kenapa juga sih per 3 bulan? Karena kalau oli tersebut sudah di pergunakan untuk melumasi mesin, biasanya sedikit bersifat asam/ acid. Asam itu apabila terkena metal dan bereaksi dapat menyebabkan korosi. Ini juga dapat merusak mesin. Oleh karena itu ganti oli anda per 3 bulan apabila kilometernya tidak mencapai 1200 atau 1700. sebagai contoh nyata dengan perlakuan ini umur plat kopling basah (seperti motor bebek) dapat lebih dari 5 – 6 tahun (rata2 umurnya antara 3 sampai 4 tahun; harganya sekitar 300 – 500 ribu rupiah).
Trus oli apa sih yang sebaiknya di pakai? Kalau untuk yang ini sebaiknya anda bereferensi kepada manual dari pabrik. Jangan pernah di turunkan misalnya dari 20W 50 ke 10W 40 karena itu akan mempengaruhi tingkat keausan dari komponen mesin yang berputar dan bergesekan, walaupun katanya dapat memperingan tarikan (mesin jadi enteng).
Cara mengganti oli yang benar adalah sebagai berikut: Panaskan mesin motor anda kurang lebih selama 5 menit. Setelah itu drain/ buang oli lama anda. Untuk memastikan oli lama sudah keluar semuanya, lakukan cranking/ putar mesin anda dengan menggunakan foot starter beberapa kali. Boleh menggunakan electric starter tapi dibatasi. Setelah itu masukkan oli baru. Yang perlu di perhatikan disini adalah pada saat kita akan membuka oli baru ada baiknya kita menggoyang-goyang kaleng oli atau botol oli tersebut (olinya di kocok2 terlebih dahulu). Kenapa? Karena biasanya di dalam oli itu ada lapisan tipis yang sering disebut dengan “film”. film atau lapisan tipis itu berguna sebagai pelindung mesin pada saat bergesekan. Kalau kita beli oli biasanya film yang ada di dalam oli itu pada ngumpul di bawah. Secara kasat mata film atau lapisan tipis itu tidak kelihatan. Dengan di kocok2 tadi film tersebut akan tercampur kembali dengan baik (ini saya ambil dari arahan untuk penggantian oli di pesawat terbang). Setelah itu barulah oli tersebut dimasukkan ke dalam mesin. Sebelum di start, ada baiknya pergunakan starter kaki beberapa kali untuk mensirkulasikan oli baru ke bagian2 mesin anda. Barulah setelah itu nyalakan mesin anda selama beberapa menit.
Oh iya hampir kelupaan. Tutup oli itu sebaiknya di kencangkan hanya dengan tangan. Tidak perlu mempergunakan alat seperti tang (biasanya kalau anda bawa motor anda untuk service rutin, mekaniknya akan melakukan hal tersebut; maksudnya tutup oli dikencangkan dengan tang, coba deh perhatikan). Kenapa? Karena pengecekan kuantitas oli itu sebenarnya masuk dalam pre-start check (check yang harus anda lakukan sebelum mesin dihidupkan). Jangan pernah start mesin motor anda tanpa ada oli.
Ini yang menurut saya hal2 paling penting yang harus diperhatikan dari mesin motor anda. Intinya hanya 2 yaitu bahan bakar dan Oli.
Bagaimana dengan yang lainnya? Untuk memperpanjang atau meningkatkan reliability dari komponen2 motor yang lainnya seperti rantai dan lain2 akan di bahas pada tulisan berikutnya. Dan ini tentunya dapat anda lakukan dengan mudah.
Survey Dapat uang???
Selasa, 28 Juli 2009
daftar gratis trus survey. hanya butuh 15 menit bisa dapet 27$ enak kan????
bisa diuangkan juga lho....
cepet daftar di sini
Windows 7 akhirnya rilis 22 Oktober 2009
Senin, 27 Juli 2009
Perusahaan raksasa yang bergerak di bidang software, Microsoft telah mendeklarasikan system operasi Windows 7 siap untuk didistribusikan ke vendor computer. Windows 7 release-to-manufacturers (RTM) tersebut dimaksudkan untuk memberikan waktu agar Windows 7 nantinya dapat kompatibel untuk dibangun di computer dan hardware ‘pintar, lainnya ketika Microsoft merilis system operasi Windows 7 finalnya di tanggal 22 Oktober 2009.
“Hari ini setelah semua validasi dilakukan, kami mendeklarasikan adanya Windows 7 7600 sebagai RTM. Windows 7 akan diperluas penggunaanya untuk berbagai tipe hardware, mulai dari netbook hingga komputer game berteknologi tinggi.” ungkap Brandon LeBlanc, salah satu anggota Windows Team, Rabu (22/07).
Microsoft membeberkan tanggal peluncuran Windows 7 RTM di 6 Agustus, dan pelanggan TechNet dan MSDN akan dapat men-download kode Windows 7 RTM dalam versi English mulai tanggal yang sama pula. Setelah 6 Agustus, developer akan mendapatkan kode via download online atau menunggu disk Windows 7 tiba di Oktober.
Tanggal besar selanjutnya adalah 1 Oktober, dimana Windows 7 dalam versi bahasa non-English akan dirilis. Microsoft juga akan membuat family pack untuk instalasi 3 PC, namun hanya untuk market di beberapa area tertentu. Namun, untuk Windows 7 family pack, pengguna harus membayar $149.99 untuk paket 3 lisensi untuk masing-masing PC.
download gigi full album
Artis : Gigi
Full Album : Self Title 2009
1.Sumpah Mati
2.Ya Ya Ya
3.Cinta Lalu
4.Munafik
5.Restu Cinta
6.Harga Kesetiaan
7.Dan Sekarang
8.Anugrah Dari Cinta
9.My Facebook
Download lagu Gigi. Dan jangan lupa beli Kaset dan CD original Gigi dari album Self Title 2009, dan gunakan Nada Sambung Pribadi Gigi - Self Title di album ini , untuk menghargai karya musisi anak negeri.
lagunya enak-enak lho...
Tips update Kaspersky yang di BLACKLIST
Minggu, 26 Juli 2009
Mungkin karena banyak yang menggunakan Key Files yang sama, maka mengakibatkan terjadinya black list. Maaf sebelumnya karena saya telat untuk update file key untuk KAV 2009 8.0.0.506. pada postingan ni saya akan memberikan key File yang baru sekaligus sedikit tips bagaimana mengganti Key File yang sudah di blacklist untuk diganti dengan key file yang baru.
Sebenarnya untuk mendapatkan Key File tidaklah terlalu sulit, seperti pada postingan saya disini banyak teman2 lainnya melalui pesan komentar yang memberikan alamat situs yang menyediakan khusus Key Files Kaspersky. Namun saya sendiri tidak mengambil dari situs tersebut karena terlalu banyak dan bingung sendiri mau milih yang mana he he he. Jadi jika anda terkena black list silahkan ikuti petunjuknya dibawah ini agar Kaspersky anda kembali menjadi Full Version
* Pertama anda buka Program Anti Virus Kaspersky anda. Pilih pada menu LICENSE
* Sebelum mengganti dengan Key File yang baru maka anda harus menghapus terlebih dahulu Key Files yang lama dengan memilih option pada Delete Key
* Setelah anda menghapus Key File yang lama, sekarang pilih pada Option Activate Using The Key File
Finish. Sekarang Anti Virus anda kembali menjadi Full Version
Untuk Key File KAV 2009 yang baru bisa anda download dibawah ini
Key Files KAV 2009
Key File Kaspersky for licensed
windows-7-beta-activation-keys
Untuk yang sudah berhasil download file .iso Windows 7 Beta bisa untuk melakukan Instal Windows 7 setelah mendapatkan Windows 7 Beta Activation Keys. Untuk mendapatkannya kita bisa masuk ke HomePage Windows 7. Setelah login dengan Windows Live ID pilih pada menu download, kemudian akan diminta untuk mengisikan data informasi. Sampai akhirnya akan muncul sebuah halaman yang menyediakan Product Key Windows 7 beta.
Untuk mendapatkan Product Key Windows 7 beta dengan cara tersebut sedikit rumit dan lama. Untuk itu saya akan menyediakan Windows 7 Beta Activation Keys pada postingan ini. Microsoft hanya menerbitkan beberapa Activation Keys untuk Windows 7 Beta ini yang dapat digunakan siapapun yang akan mencoba Windows 7 beta. Jadi dengan satu buah Activation Keys bukan hanya untuk satu orang saja.
Ketika melakukan proses installasi ataupun upgrade dari Windows Vista Service Pack 1 ke Windows 7 akan diminta Product Key, masukkan Product Key untuk Windows 7 Beta 32-bit maupun 64-bit yang ada dibawah ini.
Nomr licensinya agak kacau balau jadi tes ajah semua
Windows 7 Beta 32-bit Product Key :
6JKV2-QPB8H-RQ893-FW7TM-PBJ73
QXV7B-K78W2-QGPR6-9FWH9-KGMM7
GG4MQ-MGK72-HVXFW-KHCRF-KW6KY
TQ32R-WFBDM-GFHD2-QGVMH-3P9GC
4HJRK-X6Q28-HWRFY-WDYHJ-K8HDH
Windows 7 Beta 64-bit Product Key :
JYDV8-H8VXG-74RPT-6BJPB-X42V4
482XP-6J9WR-4JXT3-VBPP6-FQF4M
7XRCQ-RPY28-YY9P8-R6HD8-84GH3
D9RHV-JG8XC-C77H2-3YF6D-RYRJ9
RFFTV-J6K7W-MHBQJ-XYMMJ-Q8DCH
Windows 7 Beta 32-bit Product Key:
Link: https://www.microsoft.com/betaexperience/productkeys/win7-32/enus/default.aspx
6JKV2-QPB8H-RQ893-FW7TM-PBJ73
TQ32R-WFBDM-GFHD2-QGVMH-3P9GC
GG4MQ-MGK72-HVXFW-KHCRF-KW6KY
4HJRK-X6Q28-HWRFY-WDYHJ-K8HDH
QXV7B-K78W2-QGPR6-9FWH9-KGMM7
Windows 7 Beta 64-bit Product Key:
Link: https://www.microsoft.com/betaexperience/productkeys/win7-64/enus/default.aspx
7XRCQ-RPY28-YY9P8-R6HD8-84GH3
JYDV8-H8VXG-74RPT-6BJPB-X42V4
482XP-6J9WR-4JXT3-VBPP6-FQF4M
JYDV8-H8VXG-74RPT-6BJPB-X42V4
D9RHV-JG8XC-C77H2-3YF6D-RYRJ9
RFFTV-J6K7W-MHBQJ-XYMMJ-Q8DCH
mengakali download rapidshare
Sebenarnya, rapidshare membatasi download kita hanya dari IP. IP itu sudah tertanam dalam komputer PC/Laptop kita. Jadi, apa susahnya mengakali hal ini bukan? Yups, cara yg dipakai adalah menggunakan proxy untuk mendapatkan account premium.
Situs penyedia proxy yg bisa bekerja ialah:
- http://online-secrecy.com
- http://www.proxy-gratuit.fr
- http://www.proxy-anonyme.fr
Dengan web proxy kita bisa memperoleh Free Premium Rapidshare Account. cara menggunakan web proxy untuk mendapatkan rapidshare premium akses adalah:
1. Buka beberapa web proxy diatas, atau seacrh di google.
2. INGAT! hilangkan centang pada Remove all script /javascript, karena untuk akses rapidshare harus javascript enable (pada beberapa web proxy pilihan ini ada pada menu option).
3. Masukan link file yang akan do download pada kotak url.
4. Satu web proxy dapat digunakan untuk satu chanel download, jadi jika kita punya 4 web proxy kita bisa menggunakan 4 channel download sekaligus atau mendownload 4 file sekaligus tanpa harus menunggu satu file selesai, sama seperti pada premium account.
5. File siap di download. Tapi perlu di ingat yang rebutan untuk menggunakan web proxy ini juga banyak. So, Siapa cepat dia dapat.
AMD vs Intel : Perlawanan Sebuah Prosesor Tangguh
Tidak bisa dipungkiri, persaingan pasar prosesor akhir-akhir kian memanas dengan dua kubu sebagai pemain utama persaingan, yaitu Intel yang telah lama mendominasi pasar dan AMD yang baru-baru ini banyak meluncurkan produk yang unjuk kerjanya cukup mengancam dominasi Intel.
Tanpa memihak pada Intel maupun AMD, dan membiarkan Anda mengerti sebagai konsumen, persaingan keras kedua perusahaan ini untuk mendominasi pasar dari musim ke musim berikutnya tidak selalu membuat produk dari perusahaan yang satu menjadi lebih baik dari produk perusahaan yang lain, begitu pula sebaliknya.
Sebenarnya akan lebih baik jika mempunyai pilihan ketiga, namun sayangnya semua teknologi terbaik dari Transmeta masih diperdebatkan keabsahan HAKI-nya. Masih saja tentang proses penghematan energi yang dianggap lebih penting pada setiap perbandingan unjuk kerja dari hari ke hari.
Seperti yang kita ketahui sekarang, Intel mendominasi pasar prosesor, baik dari segi harga, unjuk kerja, dan tentu saja dari segi kepastian mutu. Tentu saja pendapat ini timbul tanpa memperhitungkan AMD didalamnya.
Selama ini AMD telah lambat dalam menangani 'kekakuan' dalam pengembangan teknologinya, melesetnya tanggal peluncuran mungkin telah mengakibatkan AMD mati langkah dalam menghadapi pesaingnya, dan apapun hasilnya itu telah membuat AMD berhutang $5 Milyar kepada ATI di permulaan tahun ini.
Chipset AMD 690G adalah salah satu contoh sukses yang terkenal, dan jika Intel telah mengajarkan kita segalanya, semua itu menyamaratakan jalan dominasi chipset di pasar PC. AMD tidak tertidur dalam perputaran roda teknologi prosesor. Mungkin banyak terlambat, tetapi tidak mati. Saat ini AMD telah menyiapkan sebuah prosesor tangguh yang dijuluki ‘K10’, dan sebuah prosesor perbaikan dari 'Barcelona'. Tidak banyak yang tahu tentang unjuk kerja prosesor desktop AMD yang akan datang (K10 Phenom X2 dan X4) saat ini, namun kita harus mencari tahu dengan cepat apakah ‘Agena’ dan ’Kuma’ ini akan dapat membuat Intel merugi.
Ketika banyak produk AMD yang sukses belakangan ini, maka akan banyak rekannya yang mengikuti jejaknya, sedangkan Intel menjamin bahwa kesuksesan prosesor Core 2 Duo akan menjadi rancangan sempurna bagi sebuah chipset masa depan. Seperti yang mereka katakan, “Inilah yang namanya chipset”.
Prosesor Intel Core 2 Duo adalah prosesor yang sangat efesien, nilai dengan TDP (Thermal Design Power) hanya kurang lebih setengah dari yang digunakan seri Pentium 4/D, dan dalam test pemakaian nyata menunjukkan bahwa sistem komputer yang mempergunakan Intel Core 2 Duo memang menghemat banyak tenaga.
Itu semua memang baik, hal ini sangat mengangkat Intel bukan karena selisih beberapa point kecepatannya, namun karena Core 2 Duo memang lebih cepat dan harganya yang sangat kompetitif. Mungkin nilai dari sebuah prosesor masih seringkali tidak kita perhatikan selama ini. Yang perlu diingat adalah walaupun Extreme Edition dari Intel masih dihargai sangat tinggi, namun masih dipandang sangat pantas untuk inovasi CPU desktop. Bandingkan dengan prosesor AMD yang dengan harga yang relatif sama, Intel tetap masih berada di atasnya.
Jadi sebagaimana telah dibahas di atas, sebenarnya kapankan waktu yang tepat untuk AMD ataupun Intel? Intel masih memenangkan babak ini. Intinya bahwa manuver Intel masih melebihi AMD, juga seluruh generasi prosesor ganda yang ada. Unjuk kerja Core 2 Duo memang sangat memuaskan, itulah sebabnya banyak yang merekomendasikannya.
Namun sebelum menutup pembicaraan ini, ada satu hal lagi yang harus diingat. Sepanjang perbandingan kita berdasarkan pada kesetiaan pada merk dan uji unjuk kerja saja, maka tidak akan ada banyak pilihan dari teknologi yang terbaru dan terbaik. Yang terpenting saat ini adalah jika komputer yang Anda pakai sekarang telah mampu memenuhi semua kebutuhan komputasi Anda, maka Anda tidak perlu lagi repot memilih antara Intel dan AMD.(dna)
